3月28日，小米汽车首款车型小米SU7正式开售，定价21.59万元至29.99万元。当晚，“小米公司”官方庆贺小米SU7“4分钟大定破万。7分钟大定破2万。27分钟大定破5万。”但随之而来的，便是部分消费者有关“定金难退”的维权投诉。
记者了解到，3月29日，公共社交平台中有部分消费者表示，自己支付定金后，由于“误触锁定配置按钮”，导致订单进入“锁单”状态，无法退还定金。不少网友还开始组建相关维权群意图集体维权。
针对此事件，小米方面对外回应称，订金7日内支持无理由退款。但超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，订金不退。此外，创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。不久后，“小米回应无法退定金问题”词条一度登上微博热搜榜首。
据悉，雷军曾于发布会现场表示，即日起开启订购，定金5000元，7天内可退订，之后锁单排产。但发布会上，雷军也特别提醒，下定要慎重。
记者了解到，小米SU7订购是在“小米汽车”APP上进行操作。在选配结束后，消费者有168小时（7天）时间修改车辆配置和退定。而在相关页面上可以看到，一旦锁定配置，车辆将进入生产阶段，配置无法修改，订金不退。
不过也有消费者指出，小米汽车APP的配置锁定按钮没有二次提示，且相关按钮显示的字样是“锁定配置”而非“锁单”，容易引起误解。
另一种声音认为，这批维权的消费者并非有真实购车意向，只是为了得到一张下定截图满足社交需求，也有人发现，部分维权的消费者实质是想转卖给黄牛赚回扣。
值得注意的是，这边有人在诉请退定，另一边却将购车指标炒得火热。同日，有关“小米汽车F码被炒至5万元”的词条同步登上热搜。据悉，小米汽车曾向参与了意向登记的员工发放了F码，F码指的是“小米产品优先购买码”，持码用户无需预约排队就可直接购买热门商品。F码可以流通，目前已有多个F码在二手电商平台上进行交易，价格最高涨至5万元。