丰田大赚2492亿元，不用气愤，没割中国人，这次主要是欧美人民买单。
最近，丰田发布2023财报，利润首次突破5万亿日元大关，同比暴涨96.4%。暴涨的主要原因是日本欧美市场的销量和售价都有所提升。
在日本市场，丰田去年销售达200万辆，几乎占到了全日本汽车销量的一半。可以说丰田吃肉，本田、日产还能勉强喝点汤，而铃木、三菱等其他品牌都在喝海风。
在美国加拿大市场，丰田每次改款就加价的策略让它赚得盆满钵满。在欧美市场，丰田大杀四方，除了本身多年的经营，让它依然保持超强的竞争力。但背后也存在对中国汽车品牌的刻意打压。
凭借低廉价格、丰富配置，中国新能源汽车本来拥有极强竞争力，但进入欧美市场，最大的阻力来自各类贸易壁垒。比如要出口美国，需要缴纳27.5%的关税。而日本汽车品牌只需要缴2.5%关税。
马斯克曾直言不讳：“如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将会摧毁全球其他对手。”
可见，丰田的增长，很大程度是中国汽车没有入局。
在中国市场也可以得到佐证，因为电动化进程缓慢，最近一两年，丰田在中国市场量价齐跌，2023财年亏损高达18亿。
不过这次公布的利润额，比中国六个盈利车企利润总和都多，足以说明丰田在全球依然是强势存在。眼下它也在加快电动化、智能化布局，对中国汽车来说，丰田依然是一个值得学习和警惕的对手。