SUV中销量最好的就是特斯拉的Model Y了，而且还是中型SUV，除了我们国产的比亚迪能够与它一较高下以外，其他合资车和国产车都是手下败将。
不过在SUV市场中，最受欢迎还是紧凑型的，销量榜前十的SUV，只有Model Y是中型的，其余的都是紧凑型的，足以见得Model Y的实力确实不一般。
但话说回来，紧凑型SUV的性价比还是很高的，尤其是今天的主角，单单是保值率这方面就很高，前三年保值率就在60%以上，如果是第一年的话，更是能达到85%以上。
很多人觉得这款车就是本田的CR-V了，不可否认的是CR-V的实力确实很抗打，不然也不会成为本田的顶梁柱，可是就是因为CR-V几乎无可挑剔，导致CR-V的价格偏高，虽然销量也不错，却不是今天的主角。
今天要介绍的就是要比CR-V更具有性价比的紧凑型SUV，也就是丰田的锋兰达。
同为紧凑型SUV，锋兰达和CR-V几乎这不在同一个层次上，至少在价位上的差距很明显。
在售的9款锋兰达被定价在12.6万到18.5万之间，锋兰达的最高价都不及CR-V的最低价，更何况锋兰达也有自己的优惠，在北京等地区已经出现了高达3.5万的降价了，入门价才9.1万，比CR-V的最低价便宜了五万多。
其实也不难看出，两款车的差距还是肉眼可见的，就是颜值这方面，锋兰达都是不如CR-V的，锋兰达的前脸依然是传统的设计风格，无论是线条还是大灯的造型，都勉强能透露出一丝丝动感。
4485/1825/1620mm的车身尺寸又是远远不及CR-V的，毕竟锋兰达只有五座布局，不需要太大的尺寸，而锋兰达的轴距也有2640mm，也略输于CR-V。
所以锋兰达的空间比CR-V五座布局的空间要差上一些，对比其他同级别的车型来说，锋兰达就算不是天花板级别，也是有一定优势的。
座椅的材质上自然也不会是真皮的，舒适度上会差一些，而且锋兰达的麦弗逊和扭力梁的悬架组合，懂车的都知道，这套组合有点硬，舒适度也是受影响的。
内饰上主打一个简洁啊！啥多余的细节设计都没有啊，中控屏也只有10.25英寸，基础的功能都能在这里使用，但是偶尔出现的死机和卡顿，反应不灵敏等都摆脱不了。
方向盘也是以塑料为主，真皮制出现在部分车型中，包括在配置上也有一些是缺席的。
但该说不说，锋兰达还是很注重安全性的，标配了7个气囊，两款顶配车中又多了后排的侧气囊，也就是有9个。
至于做工和用料上，肯定也是不及CR-V的，当然上面说到的任何一方面，都是与CR-V相比较的，如果单独的来看的话，锋兰达还是够看的，比如它的动力和油耗。
标配了2.0L的自吸发动机，燃油车的功率略高一些，有171匹的功率，搭档了10CVT变速箱，虽说动力不够强劲，但胜在省油啊！
起步才6.1L，就是实际跑起来也不会很高，更何况还有油电混合的，功率只有152马力，油耗更是低至4.6L起步，比CR-V可是省了不少呢！
