最近一段时间，全国多地针对三、四轮车出台的政策不在少数。然而大多涉及查车、处罚一类，很多车主呼吁应该从源头开始治理，厂家不产、商家不卖非标车，那么消费者自然都能买到合规车型，不用担心无法上牌上路问题了。
针对这一情况全国多地行动，从源头开始抓起，严查违反规定私自生产、销售未经工信部许可的非标车型，与此同时针对道路端也不再是一味检查牌证问题了，就连停放也开始管了，厂家、商家、车主都受影响，一起来看看。
目前全国多地针对非标电动三、四轮车都提出了要加强管理，我们就以宁夏固原为例，给大家详细解读一下全国多地市场严查严处的趋势。近日宁夏固原发布加强非标电动三四轮车管理的通告，从内容来看，当中明确提到，自《通告》发布之日起，禁止违反规定生产、销售非标电动三四轮车，一经发现由市场监管、工信部门依法查处、取缔。
对于厂家、商家有何要求？
这也告诫广大商家在销售相关车辆时，需如实告知消费者所购车辆属于机动车，上路必须持有准驾车型驾驶证。
从这一点变化来看，相比于之前厂家、商家想要随意生产、销售那些不合规车型，也就没有那么容易了。如果消费者发现有厂家或商家生产、销售不合格电动三、四轮车的，可以及时进行举报。
这一要求对于广大厂商而言，确实有所限制，但对于市场规范化发展是有着利好的。广大商家以后千万不能继续售卖那些非标车型了，之后多地也会加强门店检查力度，还在销售无资质三四轮车的，赶紧下架处理，否则被查到除了高限处罚外，甚至还有吊销营业执照的风险。
对于车主有何要求？
相比于之前一味查处无牌无证、违法载人等交通违法行为之外，已经有地区对三四轮车停放提出了要求。日前宁夏青铜峡市在辖区道路内开展“摩电车辆”交通安全专项整治行动，除了检查无牌无证、不按规定车道行驶、违法载人等行为外，还有一点之前多地并未提到过，那就是整治“摩电车辆”乱停乱放。
发现电动三、四轮车随意乱停乱放、占用消防通道、占用健康步道停放的，将予以处罚。该罚款的一律上限处罚、该扣车的一律强制暂扣、该报废的一律强制报废、该清拖的一律清拖，可以看出处罚还是十分严厉的。
对于广大车主而言，除了出行要多加注意外，平时停放车辆时也要留意，不要觉得自己驾驶的是三四轮车，就可以乱停乱放。一旦相关部门开始动真格，车辆扣留、拖移都是有可能的。
在如此高强度的治理之下，从生产、销售到停放都迎来了更加系统化的管理。对于各地严查严管三四轮车的举措，你们怎么看呢？欢迎在评论区留言交流。