2025年10月4日，武汉光谷国际网球中心，WTA1000级别年度收官之战—武汉网球公开赛在万众瞩目中燃情启幕。这场汇聚全球顶尖运动员与高端受众的体育盛事，亦成为展示中国智造风采的绝佳舞台。
作为赛事重要合作伙伴，东风汽车集团携旗下品牌重磅亮相。其中，以焕新之姿，携、星海S7等明星车型登陆现场，不仅于沉浸式体验区内与观众热烈互动，更向外界传递出其品牌向上、产品进阶的强劲信号。
此次高调亮相武网，源于东风风行有其深厚的底气。就在赛事启幕前夕，品牌刚刚交出一份亮眼的月度成绩单：全产品矩阵9月交付量达10092台，实现同比增长55%、环比增长56%的强势“双增长”。
尤为引人注目的是，被誉为“东风豪华MPV双子星”之一的星海V9，9月交付量环比激增200%，成功登顶“20万内中大型新能源MPV”细分市场销量榜首。这既是市场对东风风行品牌与产品的集中认可，也为其在武网这一高端平台的华丽展示写下了最佳注脚。
热销现象背后的品质坚守：央视镜头下的硬核智造体系
不得不说。星海V9能在竞争激烈的市场中登顶细分市场的冠军位置，其实离不开东风风行深厚的造车底蕴与对极致品质的执着追求。并且这一点，再2025年9月16日的央视财经频道《硬核智造厂》栏目上，也对东风柳汽进行了一次深度探厂报道，用最真实的记录和展示，向全国观众揭开了星海V9这款“口碑冠军”背后，老牌央企到底有什么样的硬核智造实力。
节目当中最为令人印象深刻的是，东风柳汽展现出了一个对工业细节近乎严苛的制造标准。比如为了打造星海V9这款“豪华智电头等舱”，设计师团队耗费三个月时间，完成了高达五轮的精雕细琢，仅1：3油泥模型的塑形过程，就旨在反复验证数字化设计的每一处曲线与细节。这种对“工业艺术品”的执着，是东风柳汽56年造车积淀中对产品美学的极致追求。
与此同时，再精致的设计背后，还有着更为硬核的工程验证。因为在东风柳汽商乘共用的研发试验中心内，星海V9还在不断经历“看不见的严苛”考验。例如，在行驶噪声控制上，星海乘用车的表现优于行业通用标准，致力于为用户提供更静谧的驾乘环境。而在四通道路模拟试验室中，星海V9需承受24小时不间断、连续20天的模拟极端路况疲劳测试，这远超日常使用的强度，确保了车辆在长期使用下的可靠性与耐久性。
除此以外，他们还有占地460亩的商乘共用综合试验的“终极考场”。在这里，星海V9的AEBS自动紧急制动系统需精准识别行人并实现平稳制动，其自动泊车系统也需在各种复杂场景下展现精准与稳定。不仅如此，东风风行在全国布局的“三高”（高寒、高原、高温）测试基地，确保了如星海V9这样的产品即使在极端环境下，各项性能依然能稳定运行，为用户的每一次出行筑牢安全防线。
从工厂到市场：硬核实力赋能产品价值与用户认同
综合来看，央视镜头所记录的其实是星海V9卓越产品力的源头活水。这套覆盖设计、验证、测试全流程的严谨制造体系，直接转化为了用户可感知的核心价值。
基于EMA全新平台开发的星海V9，车身采用环状多通道传力路径与全包围热成型安全座舱设计，高强钢应用比例超70%，其中热成型钢占比达20.5%以上，这为其赢得了“2024中国十佳车身”及“最佳低碳奖”的双料荣誉，奠定了被动安全的坚实基础。
而在动力上，其搭载了荣获2025年“世界十佳混合动力系统”称号的马赫电混动力系统，不仅实现了200km的CLTC纯电续航和1300km的综合续航，更以低至5.27L/百公里的馈电油耗，为用户带来了极致的经济性。
在智能化领域，星海V9配备的L2级智能辅助驾驶系统，曾在2024世界智能驾驶挑战赛中斩获“豪华智电MPV综合冠军”，其技术先进性得到权威赛事认可。
当然，再这些由硬核制造体系保障下，让星海V9在其他方面也更能放开手脚地为消费者服务，比如超过5.2米车长带来的灵活魔术空间、二排配备通风/加热/按摩及罕见左右移动功能的独立航空座椅、41英寸三联屏与高通8155芯片构成的流畅智能座舱等，共同构成了星海V9强大的产品魅力，并且也因此使其在门户三大主流平台的口碑评分中位列前茅，并在空间、性价比、能耗等细分评分中取得领先。所以用一句话来星海V9目前的产品思路就是：市场的热烈反响与用户的真实好评，是对东风风行“致力让豪华MPV走进千家万户”品牌使命的最佳回应。
结语
从武汉网球公开赛的聚光灯下，到央视《硬核智造厂》的深度探访，东风风行及其旗舰车型星海V9向公众清晰地展示了：一切市场佳绩与用户口碑的根基，在于扎实的造车底蕴与对硬核智造的不懈坚持。当体育的激情与工业的严谨在武汉交汇，东风风行正以星海V9为标杆，向业界证明，唯有坚守品质初心，或许才能铸就经得起市场与用户双重检验的“国民好车”，也从而进一步真正推动中国智造迈向新的高度。