在成都车展上，金标大众携ID.EVO概念车与与众06联袂登场。ID.EVO概念车作为大众电动化转型的旗舰力作，首次展示全尺寸SUV的智能出行图景。与众06则以近50项升级和原厂改色车衣，重塑15万级纯电轿跑市场格局。
作为金标大众首款全时互联纯电全尺寸SUV概念车，ID.EVO已将多项未来技术转化为触手可及的产品实力。ID.EVO外观设计采用了"短前悬+长后悬"的纯电专属比例，水平延展的肩线与饱满轮拱形成极具张力的视觉效果。
但我们的第一印象是ID.EVO灯光设计很有特点。ID.EVO前后灯组由百余颗可控3D三角形LED灯珠组成，不仅能实现流水转向、充电呼吸等动态效果，更可通过灯语与其他道路使用者交互。这个设计比起宝马IVision概念车来说似乎更加高明。ID.EVO高位刹车灯集成的沃尔夫斯堡狼头标志，既强化品牌辨识度，也暗示着这款车型拥有很好的性能基因。
在技术方面，ID.EVO带来了纯视觉无图L2++级高级驾驶辅助系统。与特斯拉依赖高精地图的方案不同，ID.EVO采用多摄像头融合AI大模型算法，能在无预设地图数据的复杂路口自主决策，真正实现"车位到车位"的无缝衔接体验。
智能化层面，ID.EVO搭载的纯视觉无图L2++级高级驾驶辅助系统实现了场景全覆盖。与特斯拉依赖高精地图的方案不同，其采用多摄像头融合AI大模型算法，能在无预设地图数据的复杂路口自主决策，真正实现"车位到车位"的无缝衔接体验。这套系统在成都市区试驾中展现出惊人的实用性：面对突然横穿的行人，系统从识别到制动的响应时间比行业平均水平快0.3秒；在拥堵路段的跟车距离控制精度达到±0.5米，大幅降低了人工接管频率。这种"重算法轻硬件"的技术路径，不仅降低了未来量产成本，更适应了中国复杂多变的交通环境。
如果说ID.EVO展示了大众电动化的技术上限，那么与众06则演绎了如何将科技以更亲民的方式落地。与众06以近50项软硬件的升级进化，为用户打造智能化、娱乐化与个性化的全新智趣纯电出行体验。
与众06采用封闭式前脸设计，简洁而富有未来感。细长的LED灯带与IQ.Light智能矩阵式LED大灯相连，营造出极具辨识度的视觉效果。与众06的车身侧面有轿跑SUV的感觉，搭配间断式腰线和低趴的车头设计，展现出强烈的运动气息。
与众06同样搭载大众全新升级的ID.S5.4车机系统，新增4项并优化31项功能，在提升指令响应速度的同时，交互体验全面提升。
相比竞品车型来说，与众06在充电效率、续航里程、智能化配置以及娱乐化体验等方面处于领衔地位。ID.EVO概念车以“移动会客厅”的姿态重新定义全尺寸纯电SUV的“未来标准”。这个来自沃尔夫斯堡的汽车巨头，正以更懂中国市场的姿态，重新定义纯电时代的游戏规则。