紧凑型轿车市场的“油电大战”还在持续进行中，国产品牌一顿强攻，合资品牌寸步不让，这一细分市场中，双方不断调整打法，争夺销量与市占率。然而，从当前情况看，合资品牌并没有想象中那么脆弱，整体销量表现依然很有战斗力。
那么，在紧凑型轿车市场，谁的销量表现更棒呢？不妨看看销量排名，日前，鬼哥根据乘联会7月零售销量数据，整理出7月紧凑型轿车市场销量排名前二十的榜单。接下来，看看哪些车型上榜，谁的表现更出色？
榜单上，排名第一位的车型是轩逸，7月零售销量达到26337辆，这款合资家轿重回“销冠”位置，轩逸的产品力很均衡，在国内热销多年，现在，这款车型价格到位，终端销量提升很明显。
朗逸排名第二位，该车型7月零售销量达到23081辆，在国内车市征战这么多年，这款德系紧凑型轿车依然很能打，稳定的性能与口碑是它的“加分项”，智能与舒适跟部分国产同级新能源车型相比，还存在有差距。
秦PLUS DM排名第三位，7月零售销量达到21463辆，作为比亚迪旗下轿车产品，它的“杀伤力”一直很强，现在，终端价格甚至比部分合资对手更有优势，还是很受消费者认可。
速腾排名第四位，7月零售销量达到17524辆，这款德系轿车市场表现依然很“稳定”，而这份沉稳源自成熟的技术、品控与性能，不过，在新能源对手围攻之下，速腾的压力显而易见。
小鹏MONA M03排名第五位，7月零售销量达到15704辆，这款车型对于年轻人的圈粉度很高，设计、空间、智能都很符合年轻人的需求，销量表现可谓一路冲高。
排名第六位，7月零售销量达到14109辆，它就像榜单上的“黑马”，销量冲得很快，而它热销的秘籍是性价比够高。艾瑞泽8排名第七位，7月零售销量达到11260辆；星瑞排名第八位，7月零售销量达到10614辆，这两款国产轿车的特点都是产品力比同级对手高半级，而且，空间、舒适、智能都没有短板。
海豹05 DM排名第九位，7月零售销量达到10426辆，这款车型很适合年轻人以及年轻家庭，比亚迪的技术，加上足够有诚意的性价比，整体销量表现很不错。
帝豪排名第十位，7月零售销量达到10076辆，老牌国产轿车，稳定又抗造，而且，终端价格很“美丽”。秦PLUS EV排名第十一位，7月零售销量达到9774辆，还是榜单上的“优等生”。
卡罗拉排名第十二位，7月零售销量达到9003辆，经济又耐用是这款车型的主要特点。零跑B01排名第十三位，7月零售销量达到8576辆，它也是性价比“高手”，它的销量与排名还有上升的空间。
荣威i5排名第十四位，7月零售销量达到6986辆，它的特点是价格门槛低，产品力很靠谱。此外，进入前二十销量榜单的车型还有宝来、伊兰特、驱逐舰05、奥迪A3、MG5、AION S，这些车型7月零售销量都在4300辆以上。
从这份榜单上能够看到，合资紧凑型轿车并没有全面衰落，还有不少车型销量表现很出彩；新能源紧凑型轿车也没有那么强势，车型排名与销量表现并没实现“遥遥领先”。