作为东风日产的主力车型，奇骏在2008年国产后迅速占据市场，多年来，奇骏历经多次换代升级，凭借出色的性能与口碑，赢得了消费者的青睐。目前该车在国内累积销量突破了150万辆大关，市场保有量巨大，是燃油车中的经典车型。在新能源快速发展的今天，仍然有大部分消费者对新能源车型持观望态度，燃油车依然是他们首选的出行工具。一款经典耐操的车型，不仅满足了他们对可靠性的需求，更在性价比上相比此前展现出优势。
7月2日，东风日产奇骏迎来更新，此次共推出两款车型。其中，奇骏·荣誉真心版限时诚意价为11.98万元，奇骏·荣誉领先版限时诚意价为12.58万元。这样的价格在以往的合资紧凑型SUV车型中实属罕见。而且，新车在如此亲民的价格基础上，还做到了动力总成终身质保。此外，在上市初期，新车还带来了包括置换、金融和保险等在内的多项购车权益。
新车的外观传承了经典的设计要素，分体式大灯、经典的粗壮镀铬格栅，营造出不错的层次感。前包围下边缘加入了银色镀铬饰条，车侧车门下方也运用了装饰条。不得不说，这款车在设计细节上处理得十分精致，既保留了品牌的传统风格，又结合了现代审美。
车尾部分，简洁流畅的线条设计使整车显得更加稳重，呈现出一种大气的美感。尺寸方面奇骏・荣誉的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm。此次奇骏·荣誉带来苍穹灰、珠光白、曜石黑三种车色。并且搭载了高颜值的全新17寸铝合金轮毂，采用多条辐珊瑚式设计，美观大气。
内饰方面，奇骏·荣誉搭载全新升级的12.3英寸6核极速高清中控屏，不仅提升了车内的科技感，更方便驾驶者查看各种车辆信息和进行多媒体操作，该屏幕拥有167PPI超高像素密度，1920*720高分辨率，显示效果细腻逼真。同时车机升级为Nissan Connect超智联2.0+，支持语音控制车辆、全时在线导航、在线影音娱乐、远程实时监测、远程控制车辆等多种交互功能，虽然智能化水平不如当下的主流新势力，但在实用性和易用性上却毫不逊色，满足了大多数用户日常出行的需求。
为了提升乘坐体验，新款奇骏·荣誉在座椅材质和中控设计进行了优化，座椅采用仿皮材质，提供多向电动调节和比例放倒功能，车内空间可以灵活布局。中控台流畅的线条从中控台向车门延伸，在视觉上将空间横向拉宽，并且车内新增了深蓝配色内饰，营造出宁静舒适的氛围。细节处如中控台、扶手箱盖板、车门扶手、前后门内饰板等均采用了软质材料包裹，触感舒适。
同时日产大沙发的座椅舒适性在新车上依然有体现，采用了人体工学座椅，即便是长途驾驶也能让人倍感轻松。此外，座椅表面经过激光打孔处理，既提升了美观性又增强了透气效果，同时运用了PVC防污技术，不仅更耐脏，也方便日常清洁维护。舒适的座椅配合日产CMF平台打造的SUV底盘，前后独立悬架，提升车辆行驶的稳定性。同时，208mm离地间隙，面对日常大部分路面都能轻松通过。
动力方面，此次上新的两款车型均采用了2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，燃油经济性出色。WLTC综合工况油耗为7.26L/100km，同时兼顾动力和燃油经济性。
综合来看，随着荣誉真心版的推出，奇骏车系的产品矩阵将进一步丰富，满足不同消费者的需求。尤其是此次新车将售价进一步下探，使得性价比大幅提升，更贴近大众消费水平，有望让其销量在现在的基础上再次提升。