6月30日晚，比亚迪海鸥第100万辆正式下线，据了解比亚迪海鸥达成此次百万销量目标仅用时27个月，成为全球最快达成100万辆销量里程碑的纯电+A00级车。
下线仪式当晚，比亚迪海鸥同步加推一款海鸥自在版车型，售价7.88万元，其搭载38.88kWh电池组，CLTC纯电续航为405km。
续航405km，海鸥虽小但“五脏六全”
作为一款加推的新车型，海鸥自在版最大的亮点就是续航。新车搭载38.88千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航为405km，能够覆盖用户更广的出行场景。同时，新车支持最大40千瓦充电功率，SOC 30%-80%为30分钟。并且还具备VTOL移动电站功能。
动力方面，基于e平台3.0技术打造，搭载最大功率55千瓦前置单电机系统，峰值扭矩135牛·米，官方0-50km/h加速时间为4.9秒，最高车速为130km/h。
另外，作为加推车型，自在版在设计上与在售车型并没有明显区别，依然是家族式的“海洋美学”设计理念。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。
内饰方面，海鸥自在版延续现款车型设计，布局简洁明了，配备7英寸组合仪表和10.1英寸悬浮中控屏幕，搭载DiLink 100智能车载系统，支持智能语音交互、比亚迪智能云服务、5G网络、手机APP远程控制以及应用商店等功能。
在其他配置上，新车也非常丰富，整车配备了6安全气囊、NFC车钥匙，车载ETC，特别是在舒适配置上，还有前排座椅加热、后视镜电动调节+加热、主驾座椅6向电动调节等等舒适功能。另外，倒车影像和雷达并没有缺席，一般的定速巡航也有搭载。
所以，如果你是更加看重续航的用户，那么7.88万元的自在版显然是一个非常均衡的选择。
27个月狂卖100万辆，从国民神车到全球车型
从2023年4月上市至今，比亚迪海鸥仅用27个月达成累销100万辆，成为全球最快达成100万销量里程碑的纯电+A00级车。坦率讲，现如今的消费者想要买一辆纯电A00级车时，已经很难绕开比亚迪海鸥做选择了。
横扫国内A00纯电市场的同时，比亚迪海鸥在国际市场上同样斩获不小。据了解，海鸥的海外销量达到10.3万辆，占总销量的1/10。
2024年2月，海鸥在巴西上市，首日销量达7635辆，打破巴西汽车上市销售订单纪录。2024年海鸥在巴西累计上牌量达21968辆，成为巴西市场最畅销纯电车型；2025年第一季度上牌6554辆，占纯电车辆总销量50%以上，远超同期其他九款畅销纯电车型上牌数量总和。
除了巴西市场之外，今年5月，比亚迪海鸥于意大利、法国、德国、西班牙、匈牙利、波兰、瑞士等15个欧洲国家同步举行上市发布会，并同步开启预定，开启全面走向国际市场的进程。
在国内，海鸥已经成为了“国民神车”，接下来，随着国外市场的发力，海鸥要向“全球车型”进阶了！
“海鸥速度”的背后，有何爆款秘诀？
比亚迪海鸥诞生于A00级市场的“衰落期”，2023年上半年，A00级市场的月均销量下降至5万辆左右，新能源市场占比缩减到10%的水平。
A00级市场爆红之后又迅速衰落，主要原因在于大量低配低质的代步车涌入市场导致产品同质化，又因明显的产品劣势如续航短，安全性、舒适性、空间设计等存在严重不足，丧失市场竞争力，这就导致了落后的产品跟不上消费升级的步伐，传统代步车已严重滞后于年轻消费者的用车新需求。
换言之，市场亟需一款能为用户带来更好体验的“精品代步车”，而比亚迪正是因为看到市场这一需求，推出了海鸥这样一款精品小车。
首先，海鸥坚持精品化发展路线，将安全和品质作为核心突破点。
和此前用非纯电平台打造的车型不同，海鸥基于e平台3.0技术打造，该平台是比亚迪新一代电动车专属平台，这让海鸥拥有了优异的品质保证。
其次，在用户高度重视的安全性方面，海鸥继承了比亚迪e平台 3.0的安全基因，纯电专属架构带来更全面的安全性，白车身高强度钢占比高达61%，搭载“超级安全”的刀片电池，而且还标配了主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘，配合前通风盘/后盘式制动，让小车也能具备大车的安全性能。
另外，在用户关注的续航里程方面，海鸥有着比同级代步车更长的续航表现，许多A00级代步车要到顶配车型才有300km级别的续航，而海鸥入门版续航就达到305km，高配车型更是达到405km，更关键的是，它还标配快充功能，半小时就能从30%补充至80%的电量，让日常出行效率大大提升。
除了安全和续航这两大硬指标之外，海鸥还为用户带来许多高价值体验，这点我们海鸥自由版上就已经看到了，在一款A00级小车上，竟然还搭载了座椅通风和家人。
随着海鸥的持续热销，A00级市场无论是销量还是市场占比都有了显著回升，更重要的是，在海鸥的带动下，市场出现了吉利星源、东风纳米01、五菱缤果、埃安UT等一系列精品车型。可以说，海鸥以一己之力，让曾经低迷的市场被再次激活，让A00级重回主流市场。