纯电的小型或者微型代步车已经成为市场上的热门车型，这当中卖的最好的就是比亚迪的海鸥以及五菱的宏光MINI EV，之所以这样是因为他们的价格不贵，电动机的加成使得他们的行驶质感以及操控品质等等也都很在线，重点是日常的出行成本是要远远低于过去的飞度等车型的。因此销量不算太好的广汽自主阵营自然也不会放弃这个市场，按照广汽内部的消息，广汽的重磅车型埃安UT将会在明年2月份正式上市。那么这辆车又会定出一个什么样的价格呢？和目前在售的同类型车比起来又该如何选择？
埃安UT的外观之前已经说过很多，这里就不再做了赘述，总的来说依旧是典型的代步车设计风格，尽可能把空间都留给车身内部。埃安UT的灯组设计稍微有点特色，侧面的点缀也算是不错的，而且厂家提供了多种配色，主打的还是年轻化。埃安UT的第1个优点恐怕就是它的尺寸，其长宽高分别是4270/1850/1575毫米，轴距也有2750毫米，这已经算是过去紧凑型两厢车的水准。如果车身长度稍微再增加一点，那么完全可以算得上是纯电紧凑型车了，和以前的两厢福克斯差不多，而且要知道这个尺寸比类似的比亚迪海豚以及吉利的星愿都要更大，看来埃安也将主打错位竞争。
因此这也就带来第2个优点，那就是外扩尺寸的增加使得内部的空间相比于主流的竞争对手要更大一些，这也是埃安RT以及埃安V霸王龙共同的特性，那就是空间上做得更好。埃安UT的内饰比较简约，液晶仪表以及悬浮式屏幕，中控位置的储物空间等等也都没有缺失，后排甚至还有空调出风口以及储物槽和充电接口。后备箱的空间自然不小，而且放倒第二排座位之后空间也会有进一步的增加，搬运部分大件物品也不算太难，毕竟高度也已经和部分SUV类似了。总之埃安UT的用途已经不单单局限在代步领域，把它当做一辆正常的紧凑型车开都没有太大的问题。之所以厂家将其归类为小型车，主要是因为国内的紧凑型轿车已经越来越大，动辄4米7甚至4米8，定位小型车也更方便展示它的核心取向。
埃安UT的第3个可以算作优点的就是它的驱动电机，功率达到了100千瓦，最高速度可以达到150公里每小时，而且匹配的也是这类车型常见的安全性表现相对较好的磷酸铁锂电池组，但是容量等等都没有公布。虽然和比亚迪海豚的130千瓦和150千瓦版本比起来稍微偏小，但和五菱缤果以及星愿还有入门的海豚比起来这个参数还是很大的，也确实是标准的紧凑型车水平，动力表现应该会和类似的2.0燃油车型接近，所以动力肯定不是什么问题。
可以这么来说，埃安UT作为这个级别尺寸最大的车型甚至没有之一，它的核心卖点就是空间和乘坐。而且埃安RT和埃安V等等车型价格都不算高，所以埃安UT有可能会在优化了配置等等基础之上将它的价格定在9万左右，说人话就是丐版，甚至在另一个方面可以把它想象成类似于两厢版本的埃安RT，都是针对代步的入门市场。所以如果价格配置等等都没有问题，那么以缤果海豚海鸥和星愿的销量来看，这辆埃安UT很有可能会成为埃安旗下的主销车型，那就等等它的上市消息吧。