众所周知，由于销量不佳，2019款宝马750LIM运动套装/豪华套装，早已经停产多年，由于国内市场保有量很低，路上即使见到老版本的概率，也微乎其微，丝毫不亚于法拉利！
那么，这台4.4TV8大排量发动机的宝马7系轿车，为何叫好却不叫座呢？
外观方面，750的配置，可谓接近M760LI，激光大灯，20英寸轮圈，蓝色涂装刹车卡钳，电吸门，360度全景影像，空气悬架，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，一应俱全。
相比于M760LI，它只是需要选配智能魔毯悬架。
4.4TV8双涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，智能xDrive四驱系统，输出530马力/750牛米，0-100KM/H的加速时间为4.1秒，和奥迪S8L不相上下，燃油箱78L，官方给的百公里油耗超过10L！
内饰配置也很齐全，HUD抬头显示，带加热，记忆功能的真皮方向盘，带前排座椅加热，按摩（仅驾驶位），通风的真皮材质座椅，后排独立座椅，双液晶屏，折叠桌板，20个扬声器的宝华韦健音响，前排手机无线充电，香氛系统，后排独立空调。
只不过其高达198.8万的指导价，还是太过昂贵，相当于同一时期2台740LI领先型，买得起的人，不屑于买宝马品牌，直接买宾利飞驰，劳斯莱斯古斯特或者迈巴赫奔驰S级，真正在意性能的，也不差钱买同一时期的奔驰S63LAMG，奥迪S8L，甚至保时捷帕拉梅拉TURBOS。
换句话说，裸车近乎200万级别的轿车，宝马号召力明显不如奔驰，宾利等其它豪华品牌，甚至超豪华品牌，买得起的人，看不上它，看得上它的人，一般也买不起，除非真正喜欢BMW，追求操控的年轻土豪，毕竟，排面而言，其实宝马750LI开出去也并不差，只是相对于同价位的车而言，稍微逊色一些，毕竟其他竞品的牌子更贵一些。
而其最大的噱头，这台4.4TV8双涡轮增压发动机，其实对于200多万价位的轿车而言，其实并不足为奇，这个价格，拿到的车型，基本都是V8了，也就同一时期，3.0T6缸版本的奔驰S500L，也是这个价。
总结而言，这款车为何人气很高，却没有多少人买？还是因为价格门槛过高，和同一时期的奔驰S63LAMG，迈巴赫S560，宾利飞驰，价格有重叠部分，但逼格不如前者来得强烈，所以卖得并不佳，车确实是好车！