自2017年传祺GM8问世以来，经过几代车型的更新，传祺M8已逐渐积累了良好的用户口碑，市场保有量也稳步提升。传祺M8之所以能够获得市场认可，一方面得益于其出色的产品实力，另一方面则是因为其相对亲民的价格。与同级合资MPV相比，传祺M8在配置、动力以及尺寸方面都有着一定的优势，而价格却更加实惠。今天我们要看的这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，是2023年8月上牌的准新车，总共行驶了11万公里，二手车报价是20.8万，位于厦门。
基本信息
传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版，新车含税价为27.35万，现在的二手车报价是20.80万，2023年8月首次上牌，在此期间0过户。
定位是中大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是厦门。同时至今累计行驶里程是11万公里，该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、第二排电动调节等配置，其中还配有第二排电动调节和三区自动空调，都比较实用。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于70%同级车。
动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机，最大功率是185kW，最大扭矩是400N·m，和整体的性能关系不是很大，但作为家用车还是不错的。
内饰
通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版的市场行情价是16.00万-18.91万，它的报价是20.80万，报价高于市场行情价，价格上没有优势，但毕竟是2023年8月的车。
据估算，同级车的最低用车成本是12689元/年，最高是16286元/年，传祺M8 2024款 大师系列 2.0TGDI 至尊版是15135元/年，所以用车成本不算低。
