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科技日高调“亮肌肉”!广汽丰田将冲击电动化/智能化第一梯队

发布时间:2024-06-29 09:34:02来源: 15210273549

6月28日,广汽丰田在首届“科技开放日”活动中第一次集中展示了“合资2.0时代”的转型成果和前瞻技术布局,在彰显其多路径电动化技术的深厚积累之同时,更体现了该品牌推动智能化水平快速跃迁的坚定决心。

 

智能电混双擎:以“三大均衡”引领最佳技术路线

在当天的活动现场,广汽丰田重点展示了其目前最为“硬核”的科技——第五代智能电混双擎。厂方表示,该双擎将以“三大极致均衡”实现全面引领,以“电混更比插混强”成就混动时代的不二之选。

 

其中,第一大“均衡”就是油和电的极致均衡。据介绍,第五代智能电混双擎采用了全球独创的行星齿轮结构,成功实现两种动力输出的无缝衔接,不用切换、想混就混。

第二大“均衡”,是强动力与低油耗的极致均衡。厂方表示,该引擎可实现全速域超低油耗,在各种速度状态下怎么开都是低油耗;同时,发动机在不同动力请求下始终运转于高效区间,油耗十分出色。

 

以媒体实测为例:无论市区行驶还是中高速行驶,其油耗表现始终稳定。最终,全程150公里之平均油耗仅4升出头,比同级插混车型更低。

 

至于第三大“均衡”,则是性能与安全的极致均衡。据介绍,第五代智能电混双擎采用了容量仅为1.12度的小电池,“浅充浅放”的电池管理策略让其安全性大幅提升,无自燃风险,且安全性远胜插混车型。

全固态电池已有时间表:丰田新一代电动车将于2026年率先落地

当天,丰田还公布了新一代电动化技术的进展。据悉,性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池将从2026年起依次投入市场。

 

其中,最快落地的新一代电池是性能型锂电池,预计于2026年推出,其续航里程可达1000公里以上,从10%快充至80%快充仅需20分钟。

此外,普及型磷酸铁锂电池预计将于2026-2027年推出。厂方表示,它活用了丰田首款HEV车型镍氢电池所采用的双极技术,并以高品质的磷酸铁锂作为核心材料,其续航里程可达600公里,10%快充至80%时长小于30分钟。

至于高性能型锂离子电池,则预计将于2027-2028年推出。据介绍,它将双极结构与锂离子化学和高镍阴极相结合,进一步提高了性能,续航里程可达1000公里以上,快充时间缩短至20分钟内。

最值得期待的“黑科技”,无疑就是全固态电池。厂方表示,正以2027-2028年推出为目标全力进行研发。据介绍,该电池采用了固态电解质,再结合空气动力学改进和轻量化设计,搭载车型的续航里程将达到1000公里以上,快充时间仅需10分钟。

全新智能座舱、端到端的高阶智驾:2026年进击智能化“第一梯队”

在当天的活动现场,广汽丰田集结“科技朋友圈”,展现了全面、强大的智能化技术布局。其中,既有科技大厂华为、腾讯赋能的全新智能座舱,也有Momenta、小马智行加持的高阶智驾技术。

随着不断深化现地研发体制,并积极整合中国优势资源,广汽丰田的智能座舱和智能驾驶技术水平将实现快速进阶。按照目前计划,将于2025年做到全面领先合资品牌,紧跟“新势力”;2026到2027年,跻身行业“第一梯队”。

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